{"id":3936,"date":"2022-01-05T12:20:32","date_gmt":"2022-01-05T11:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amsbeck-mt.de\/?page_id=3936"},"modified":"2026-09-29T17:15:16","modified_gmt":"2026-09-29T15:15:16","slug":"davits","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.amsbeck-mt.de\/en\/davits-2\/","title":{"rendered":"Davits"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

ANWENDUNG<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Fliehkraftbremsen f\u00fcr Davits und Rettungsboote<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Kontrollierte, gewichtsunabh\u00e4ngige Ablassgeschwindigkeit f\u00fcr Rettungsboote \u2013 sicherheitsrelevant bei jedem Einsatz, ob \u00dcbung oder Ernstfall.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Beratung anfragen<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Fliehkraftbremsen f\u00fcr Davits auf Handels- und Kreuzfahrtschiffen<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

F\u00fcr Rettungsboot-Davits liefern wir Fliehkraftbremsen, die das Aussetzen des Bootes im Notfall oder bei der Wartungs\u00fcbung sicher abbremsen \u2013 unabh\u00e4ngig davon, ob das Boot leer oder voll besetzt ist. Neben unserem Standardprogramm fertigen wir auch Sonderl\u00f6sungen f\u00fcr individuelle Bootsgewichte, Ablassh\u00f6hen und Schiffstypen<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Worauf es bei Davit-Bremsen ankommt:<\/strong> Die Bremswirkung entsteht rein mechanisch und unabh\u00e4ngig von einer externen Energieversorgung \u2013 die Bremse regelt \u00fcber die Drehzahl, nicht \u00fcber das Gewicht, und bleibt damit bei jeder Zuladung zuverl\u00e4ssig. Wichtig zu wissen: Die Fliehkraftbremse ist keine Haltebremse, sondern begrenzt die Geschwindigkeit w\u00e4hrend des Absenkvorgangs auf das f\u00fcr Ihre Anwendung vorgesehene Niveau.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\"{{brizy_dc_image_alt<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\"{{brizy_dc_image_alt<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\"{{brizy_dc_image_alt<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n

Hohe Lasten bedeuten hohe thermische Belastungen<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Beim Absenken eines Rettungsbootes wird potenzielle Energie \u00fcber das Bremssystem in W\u00e4rme umgewandelt. Je h\u00f6her die Last und die Absetzh\u00f6he, desto gr\u00f6\u00dfer ist die Energie, die von der Bremse aufgenommen werden muss. Genau hier kommt es auf die richtige Auslegung an.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Sie entwickeln ein Davit-System?<\/span><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Ob neue Konstruktion, Weiterentwicklung eines bestehenden Systems oder Ersatz einer vorhandenen Fliehkraftbremse: Gemeinsam pr\u00fcfen wir, welche Bremsl\u00f6sung zu Ihrer Anwendung passt. Senden Sie uns die technischen Eckdaten Ihres Davits \u2013 unser Team unterst\u00fctzt Sie bei der Auswahl und Auslegung der passenden Fliehkraftbremse.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n
Jetzt Fliehkraftbremse f\u00fcr Ihren Davit anfragen<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Die passende Bremsl\u00f6sung f\u00fcr Ihre Aussetzvorrichtung<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n
\n
\n
\n

Fliehkraftbremsen f\u00fcr Davits<\/strong><\/p>\n

Standardprogramm f\u00fcr g\u00e4ngige Bootsklassen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n
\n
\n
\n

Hochtemperatur-Materialien<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr gro\u00dfe Ablassh\u00f6hen mit hoher W\u00e4rmebelastung.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n
\n
\n
\n

Flexible Integration<\/strong><\/p>\n

Verschiedene Bauformen f\u00fcr bestehende oder neu entwickelte Davit-Systeme.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Diese Faktoren flie\u00dfen in die Auslegung ein<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Jede Anlage ist anders \u2013 deshalb berechnen wir die Bremsauslegung individuell anhand folgender Parameter.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

01.<\/span> Gewicht der abzusenkenden Einheit<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Bestimmt die n\u00f6tige Bremskraft beim Absenken.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

02.<\/span> Gew\u00fcnschte Ablassgeschwindigkeit<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Legt fest, wie stark die Bremse wirken muss.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

03.<\/span> Drehzahl der Bremswelle<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Bestimmt das erforderliche Bremsmoment.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

04.<\/span> Absetzh\u00f6he & Absenkzeit<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Je gr\u00f6\u00dfer die H\u00f6he, desto mehr Energie muss die Bremse aufnehmen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

05.<\/span> \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis & Bauraum<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Beeinflusst, welche Bremsgr\u00f6\u00dfe ins Davit-System passt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

06.<\/span> Thermische Belastung & Umgebungsbedingungen<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Salzwasser und Temperaturschwankungen stellen besondere Anforderungen an die Materialien.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Wie eine Fliehkraftbremse die Ablassgeschwindigkeit begrenzt<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Beim Aussetzen eines Rettungsbootes muss die Geschwindigkeit unabh\u00e4ngig vom Bootsgewicht konstant bleiben.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Dieses Prinzip liefern wir seit \u00fcber 40 Jahren f\u00fcr Davit-Anlagen auf Handels- und Kreuzfahrtschiffen<\/strong> \u2013 durch unser modulares Baukastensystem und eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland, im Standardprogramm oder als Sonderanfertigung f\u00fcr Ihre Bootsklasse.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

1. <\/strong>Fliehgewichte<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Mit steigender Ablassgeschwindigkeit bewegen sich die Fliehgewichte nach au\u00dfen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

3. <\/strong>Selbstregelung<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Die Bremswirkung passt sich automatisch an, unabh\u00e4ngig von leerem oder vollem Boot.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

2.<\/strong> <\/strong>Reibbel\u00e4ge<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Sie kommen mit der Bremstrommel in Kontakt und erzeugen das Bremsmoment.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

4. <\/strong>Ergebnis <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Das Boot sinkt mit konstanter, kontrollierter Geschwindigkeit ins Wasser.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

So l\u00e4uft die Zusammenarbeit ab<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

1. <\/strong>Anfrage & Beratung<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Sie schildern uns Bootstyp, Gewicht und Ablassh\u00f6he.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

2. <\/strong>Individuelle Auslegung<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Wir berechnen die passende Bremse f\u00fcr Ihre Anlage.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

3. Fertigung nach Ma\u00df<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Im modularen Baukastensystem, auch in hitzebest\u00e4ndigen Sonderwerkstoffen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

4. <\/strong>Lieferung & Einbau<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Einbaufertig geliefert, startklar f\u00fcr Ihre Davit-Anlage.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Jetzt kostenlos Anfragen<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

H\u00e4ufige Fragen zu Fliehkraftbremsen f\u00fcr Davits<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Sind die Bremsen f\u00fcr den Einsatz auf Seeschiffen zertifiziert, z. B. nach SOLAS?<\/h3>\n

<\/use><\/svg><\/use><\/svg><\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Nein \u2013 wir liefern ausschlie\u00dflich die Bremskomponente. Die Zertifizierung der Gesamtanlage liegt beim Hersteller des Davit-Systems.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Wie hoch darf die Ablassh\u00f6he maximal sein?<\/h3>\n

<\/use><\/svg><\/use><\/svg><\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Das l\u00e4sst sich pauschal nicht sagen \u2013 die Ablassh\u00f6he h\u00e4ngt eng mit der gew\u00fcnschten Bremsdauer zusammen und ist Teil der individuellen Auslegung. Sprechen Sie uns zu Ihrem Anwendungsfall an.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

H\u00e4lt die Bremse der Beanspruchung durch regelm\u00e4\u00dfige Wartungs\u00fcbungen stand?
\n<\/h3>\n

<\/use><\/svg><\/use><\/svg><\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n

Ja \u2013 bei korrekter Auslegung und eingehaltenen Wartungsintervallen funktioniert die Bremse im Ernstfall genauso zuverl\u00e4ssig wie bei regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcbungen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Kontakt<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Sprechen Sie mit uns \u00fcber Ihre Anwendung<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n

Der direkte Draht zu unserem Team<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Sie erreichen uns von:<\/p>\n

Montag bis Donnerstag<\/strong> von 7.30 bis 16.30 Uhr <\/strong>und am<\/p>\n

Freitag<\/strong> von 7.30 bis 15.00 Uhr.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n
\n
\n
\n

Telefon:<\/strong> <\/span><\/p>\n

+49 (0)2582 – 66 812-0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/use><\/svg><\/span><\/div>\n
\n
\n
\n

Fax:<\/strong> <\/span><\/p>\n

+49 (0)2582 – 66 812-101<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Falls Sie auf der Suche nach einem ganz speziellen Antriebskonzept sind, empfehlen wir Ihnen unser Produktanfrageformular, wo Sie die n\u00f6tigen Details bequem eintragen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n