
En Amsbeck Maschinentechnik GmbH fabricamos desde 1982 embragues centrífugos y frenos centrífugos para las aplicaciones más diversas.
La astilladora de madera es una de las aplicaciones más difíciles para el embrague centrífugo. ¿Por qué?
Cuando las ramas se introducen, puede producirse una gran resistencia en el tambor de corte, lo que hace que el régimen del motor disminuya. Si la astilladora se sobrecarga con ramas, la velocidad cae demasiado y el embrague centrífugo patina. El patinaje significa que el embrague patina, el par transmitido se reduce y los forros de fricción del embrague se desgastan. En el peor de los casos, el embrague se "quema" en muy poco tiempo, ¡pero esto se puede evitar!
Para que todo el sistema funcione correctamente, el embrague centrífugo debe diseñarse de acuerdo con los datos de accionamiento de la picadora con un factor de seguridad adecuado. También es útil que la astilladora utilice un sistema denominado "sin tensión" o "antiestrés". En caso de una caída de la velocidad, estos sistemas garantizan que la admisión de ramas se detenga automáticamente hasta que la velocidad del motor vuelva a la gama normal. Si los rangos de trabajo del embrague y de la astilladora coinciden, el embrague centrífugo puede mantener la astilladora en funcionamiento mientras el operario puede concentrarse en alimentar la madera.
Se presta especial atención a la gama de velocidades de la picadora de forraje y a la potencia del motor, que juntas forman la base de diseño del embrague centrífugo.
El diseño y el tamaño del embrague se determinan en función de los datos técnicos, las conversaciones mantenidas con el cliente y la experiencia en aplicaciones de Amsbeck.

A continuación se desarrolla una propuesta de diseño inicial, que se debate con el cliente y se aprueba. El sistema modular de Amsbeck nos permite responder a las necesidades del cliente y optimizar el acoplamiento a los requisitos respectivos.

Los tamaños de acoplamiento más comunes para las picadoras de forraje son diámetros de 125 mm a 165 mm. Sin embargo, el sistema modular de Amsbeck está diseñado para tamaños de hasta 250 mm, lo que permite transmitir pares de hasta 1.000 Nm @ 2.500 rpm en la gama estándar.
Cuando se diseña correctamente, el embrague centrífugo ofrece una solución robusta y duradera que conecta automáticamente la astilladora a un régimen definido del motor. En comparación con el funcionamiento manual con un tensor de correa o un embrague de palanca manual, el embrague centrífugo es una alternativa mucho mejor para el operador. Puede concentrarse en cargar la madera y dejar que la astilladora haga el trabajo.
Dado que incluso con un diseño optimizado es inevitable un cierto desgaste, Amsbeck ofrece forros de fricción reemplazables que pueden cambiarse fácilmente junto con los muelles como un juego de piezas de desgaste. De este modo, la vida útil del embrague puede prolongarse varias veces.
Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros.

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