Fliehkraftkupplung

mit Regelscheibe

Die Fliehkraft-Kupplung mit Regelscheibe bietet wie die Fliehkraft-Kupplung mit automatischen Riemenspanner den Vorteil der kompakten Bauweise, bei der eine zusätzliche Spannrolle im Riementrieb entfallen kann.

Bei der Fliehkraft-Kupplung mit Regelscheibe ist die Trommel als Regelnabe ausgebildet. Mit der Regelmutter wird die Riemenvorspannung eingestellt. Die Sicherung der Regelmutter erfolgt durch Madenschrauben, der Verstellbereich ist stufenlos einstellbar. Diese Fliehkraft-Kupplungen kommen ebenfalls in Rüttelplatten zum Einsatz.

Fliehkraftkupplung mit Regelscheibe - Centrifugal clutch with regulation disc

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Fliehkraftkupplung mit Regelscheibe

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Technische Zeichnung Fliehkraftkupplung mit Regelscheibe - Technical drawing Centrifugal Clutch with regulation disc