The activation or disconnection takes place via the hydraulic or pneumatic supply present in the system.
Entwickelt und erprobt als Zwischenbaukupplung dient sie vorwiegend als zuschaltbare, bzw. trennbare Verbindung zwischen Leistungs- und Arbeitsaggregaten, wie z. B. zwischen Getriebe und Pumpe oder in ähnlichen Einbausituationen. Die Zuschaltung oder Trennung erfolgt durch die systemseitig vorhandene Hydraulikversorgung, wobei die für die Schaltkupplung erforderlichen Systemdrücke im Bereich bis 30 bar liegen. Höhere Drücke sind auf Anfrage möglich.
Drehmomente im Bereich von 1 bis 1.500 Nm können mit dieser Lamellenkupplung sicher übertragen werden. In der Kupplung sorgen Lamellen, ausgelegt für den Trockenlauf, zu jedem Betriebszeitpunkt für eine optimale Drehmomentübertragung. Durch Verwendung spezieller Dichtungsmaterialien arbeitet das Kupplungssystem leckagefrei und überzeugt durch ein geringes Leerlaufmoment.
Drehmomentübertragende Bauteile der Lamellenkupplung wie z. B. Gehäuse und Nabe werden aus hochfesten und vergüteten Materialien hergestellt. Aufgrund der kompakten Bauform kann die reine Schalteinheit auch in bestehende Anlagen integriert, bzw. nachgerüstet werden. Zum Anschluss Ihrer Aggregate stehen Ihnen verschiedene Ausführungsmöglichkeiten zur Verfügung. Sonderausführungen, z.B. mit integriertem Riemenabtrieb, sind ebenfalls auf Anfrage möglich.
Die Amsbeck Maschinentechnik GmbH hat durch Ihre langjährigen Erfahrungen als Lieferant zuverlässiger Systemkomponenten in der Antriebstechnik ihr Lieferprogramm um hydraulisch schaltbare Lamellenkupplungen Typ HZK ergänzt. Kontaktieren Sie uns – wir liefern die Lösung – kompetent und schnell.
The PTO clutches are used in:
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